【文物故事】开平合山筑桥会会员名册簿
当今桥梁朝着现代化、
高速化的方向发展
但是在开平的蚬冈镇和百合镇之间
还“藏”着一座仿佛能让时光倒流的桥
开平第一座铁桥——合山桥
在开平市博物馆的馆藏里，有一本来自民国二十三年的名册簿，它的全名叫《广东开平合山筑桥会会员名册》。虽然纸张泛黄，但字迹清晰，记录了当年合山桥建桥的宗旨、捐款者的芳名及捐款数额。名册记载的不仅是当年建桥的各种资料，更展现了上个世纪30年代，开平海外华侨的赤子之心。
《广东开平合山桥筑桥会会员名册》（黄加良捐赠），高26厘米，宽14.9厘米。封面纸质为深灰色硬卡纸，封面正中题有《广东开平合山筑桥会会员名册》书名，封面左上角印有“第一六四一 一至二六六一0 号”、“会员黄齐长执存”字样。
昔日，蚬冈、百合两地被潭江所隔，行人来往不便，在百合齐塘河带村西南边与蚬冈镇横排村东北边，靠一只用绳缆拉曳的横水渡，往返载渡乡民。若遇风雨，险象横生，诸多不便。民国十五年夏季，一次由于拉船的缆索中断，满载乡民的渡船被急流冲覆，全船100余人除3人逃生外，其余都被淹没。此事震动了当时整个开平，旅外侨胞也深为震悼。这个时候，建桥势在必行。
民国十九年（1930），百合和蚬冈两地归侨、侨眷成立“广东开平合山筑桥会”，倡议募款建桥，以集股形式在美加等地发动捐款，每股25美元，共筹集到白银16.2万元。建桥发起人黄勒庸，毕业于日本早稻田大学桥梁工程系，当时从德国购回大批上等钢材，自行设计、施工建桥。在刚刚搭好钢铁骨架时，不巧连日暴雨，水流湍急，把钢骨架全部冲塌。但筑桥人员没有气馁，又从德国购回一批新钢材，再行兴建。历尽艰辛，终于在民国二十三年（1934）12月将这座无墩铁桥筑成，桥长67米、宽9.5米，同时修建了一条从百合齐塘通往蚬冈的公路。
首页印有两幅照片
上图为“广东开平合山铁桥全景”，注明：“长二百二十英尺一孔，桥底距水面三十七英尺，水深三十五英尺，共七十二英尺，民国二十三年十月完成”。
下图为“广东开平合山铁桥正面”，注明：“桥中间车路宽二十英尺，两边人行各五英尺半，共宽三十一英尺”。
从第9页开始共用37页详细注明个人认购股份、数额以及捐款者芳名等，十分详尽。
抗战期间，合山桥是日本飞机轰炸的目标，蚬冈和百合两地乡民在桥上搭起葵棚，把铁桥全部盖住，并涂上了保护色，使日本飞机找不到轰炸目标，保护了铁桥的安全。合山桥承载的不仅仅是过往的行人与车辆，更是海外华侨对家乡开平的热爱之情。它，是开平侨乡发展的历史见证。1983年3月23日，“合山桥”被列为开平县文物保护单位。
